با توسعه بزرگ اقتصاد ملی، علم و فناوری در چین، هوافضا و صنعت فرصتهای توسعه جدیدی را در سالهای اخیر ایجاد کردهاند. به خصوص پس از ایجاد پروژه ملی "هواپیمای بزرگ"، صنعت ساخت هوافضای غیرنظامی به نقطه رشد اقتصادی جدیدی تبدیل خواهد شد که منجر به توسعه اقتصاد ملی و داشتن چشم اندازهای توسعه گسترده خواهد شد. به منظور بهبود مستمر پیشرفت، قابلیت اطمینان و کاربرد هواپیما و افزایش رقابت در بازار بین المللی هواپیماهای داخلی، شرکت های تولیدی هوانوردی غیرنظامی به طور فزاینده ای خواستار انتخاب مواد ساخت هوانوردی هستند.
ویژگی های اصلی آلیاژهای تیتانیوم وزن مخصوص کم، استحکام بالا، حرارت خوب و مقاومت در برابر خوردگی است که آنها را به مواد اصلی برای اجزای مکانیکی هواپیماهای مدرن تبدیل کرده و وزن هواپیما را تا حد زیادی کاهش می دهد. آهنگرهای آلیاژ تیتانیوم TC4 و TB6 به طور گسترده در تولید هوانوردی استفاده می شود.
طبقه بندی آلیاژهای تیتانیوم و فرآیندهای آهنگری
با توجه به ریزساختارهای دمای اتاق، آلیاژهای تیتانیوم را می توان به 3 نوع تقسیم کرد: آلیاژ نوع، به اضافه آلیاژ و آلیاژ نوع،
رابطه کمی بین نرخ تغییر شکل و ترموپلاستیسیته آلیاژ نوع و پلاس وجود دارد. پروفیل های آلیاژی چکش خواری خوبی دارند اما ممکن است در اثر بارش فاز در دماهای پایین ایجاد شوند. فرآیند آهنگری آلیاژهای تیتانیوم به دمای آهنگری بستگی دارد و رابطه بین دمای انتقال را می توان به آهنگری معمولی و آهنگری در دمای بالا تقسیم کرد.
فرآیند آهنگری آلیاژ تیتانیوم، با توجه به دمای آهنگری و دمای انتقال، می تواند به آهنگری معمولی و آهنگری در دمای بالا تقسیم شود.
