فناوری جعل دارای کاربردهای گسترده ای در صنعت هوایی است که عمدتاً برای ساخت اجزای کلیدی حامل بارهای متناوب و متمرکز در هواپیماها مورد استفاده قرار می گیرد. به عنوان مثال، برای ساخت قطعات یاتاقان اصلی مانند ساختار ایر قاب، قطعات چرخان موتور، و دنده فرود استفاده می شود. کیفیت قطعات ساخته شده ازفرجنجسحدود 20٪~35٪ از جرم کل ساختار airframe و 30٪~45٪ از جرم کل ساختار موتور را تشکیل می دهد. یکی از عوامل مهمی است که عملکرد، قابلیت اطمینان، زندگی، و اقتصاد هواپیماها و موتورها را تعیین می کند.
کاربرد جعل در ساختار بدنه هواپیما
جعل ها به طور گسترده ای در بدنه های هواپیما مانند قاب موتور، قاب درب، پرتوهای قاب باربر بدنه، پرتوهای قاب بال، مفاصل، و دیگر قسمت ها مورد استفاده قرار می گیرند. توزیع خاص در شکل ۱ نشان داده شده است. از آن جمله می توان به پرتو قاب باربری بدن، پرتو قاب بال، مفصل، و دیگر قسمت ها عمدتاً می میرند جعل های ساخت شده توسط جعل die، و مواد عمدتاً آلومینیوم، آلومینیوم، و فولاد ساختاری هستند. در حال حاضر، جعل ساختار بدنه هواپیما با یک ساختار پیچیده، منطقه پروجکشن بزرگ، و شکل گیری دشوار مشخص می شود. در سال های اخیر بیشتر و بیشتر از مواد جدید استفاده شده است، و الزامات ساختار، سختی شکستگی، و قدرت خستگی آنها مطرح شده است.
کاربرد جعل در دنده فرود
دنده فرود بخش حیاتی هر دو هواپیمای نظامی و مدنی است. در طول برخاستها و فرودهای مکرر، دنده فرود هواپیما تحت بارهای ضربه ای زیادی قرار می گیرد. بنابراین نیاز است که ساختار و عملکرد جعل ها بیشتر باشد و فرایند متالورژی و فرایند جعل مواد ساختاری باید به شدت کنترل شود.
دنده فرود هواپیما عمدتاً توسط جعل die تولید می شود که ویژگی های اندازه بزرگ، ساختار پیچیده، و منطقه پروجکشن بزرگ را دارد. ماده عمدتاً از فولاد سازه ای با استحکام بالا و آلومینیوم با استحکام بالا و چقرمگی بالا ساخته شده است که در حین پردازش مقاومت تغییر شکل بالایی دارد. الزامات بالا در یکنواختی ساختار وجود دارد, مقاومت در برابر ضربه, و مقاومت خستگی از forgings.
کاربرد جعل در قطعات موتور کلیدی
بخش های کلیدی دیسک کمپرسور، دیسک توربین، اسپیزر، حلقه آب بندی، دیسک تیغه انتگرال، دیسک دو کارایی، شفت توربین، و شفت فن بر روی موتور هواپیما همگی با فناوری جعل آماده می شوند.
forgings برای موتور هوا عمدتا از superalloys ساخته شده (superalloys پودر) ، تیتانیوم ، و فولاد ، و خواص جامع خود را (درجه حرارت بالا و خواص مکانیکی درجه حرارت طبیعی) و همگنی ریز ساختار مورد نیاز است. ویژگی های اصلی این فرایندهای ماشینکاری forgings مقاومت بالا در برابر تغییر شکل مواد و کنترل فرایند دشوار است.
